Долгожданный для нас указ подписал вчера президент России Владимир Владимирович Путин – о создании акционерного общества «Север – Юг», которому будут переданы акции Махачкалинского морского торгового порта, - сказал Сергей Меликов. 
        Спасибо Владимиру Владимировичу за поддержку моего предложения и помощь Дагестану в этом важном для нас вопросе, к которому мы шли несколько лет. С учётом того, что наш порт входит в международный транспортный коридор «Север-Юг», связывая Юг России с государствами Средней Азии, Закавказья, Ираном, Индией, его развитие сегодня важно не только для Дагестана, оно приобретает общегосударственное стратегическое значение.  

        К сожалению, на протяжении многих лет порт переживал не самые лучшие времена, его передавали в управление из рук в руки, он не функционировал на полную мощность и не развивался. Как я уже говорил, сейчас мы заинтересованы в работе с надёжным инвестором, который раскроет огромный потенциал единственного незамерзающего порта России. 
        Отвечу на самый главный вопрос – что же изменится после приватизации порта?
         Уже разработана дорожная карта развития порта на ближайшие годы. 
Как только мы определимся со стратегическим инвестором, планируем: 

• строительство нового зернового терминала объемом единовременного хранения 100 тыс. тонн и годовой мощностью перевалки 1,5 млн тонн, то есть действующая мощность увеличится практически в 7 раз;
• техническую модернизацию и перевооружение портового оборудования;
• открытие современного контейнерного терминала в рамках развития транспортного коридора «Север-Юг»; 
• завершение строительства морского пункта пропуска «Махачкала» для ускоренного прохождения таможенных и иных контрольных процедур;
• реконструкцию действующих причалов;
• завершение строительства железнодорожного сортировочного парка с возможностью единовременной обработки до 100 вагонов в сутки;
•  строительство 4-х полосной отдельной подъездной автодороги к порту протяжённостью 6,7 км;
•  строительство сухого порта с накопительной площадкой для большегрузных автомобилей, открытыми и закрытыми складами, в том числе температурного хранения. 
         Благодаря всему этому мы УТРОИМ экономические показатели предприятия, увеличим налоговые поступления в бюджет, создадим новые рабочие места. Говоря простыми словами, порт наконец-то начнёт работать на Дагестан и Россию.