Капремонт гимназии №1 в Махачкале: обновление с сохранением истории
Главе Дагестана Сергею Меликову представили проект капитального ремонта гимназии №1 в Махачкале — старейшего светского учебного заведения республики, основанного в 1870 году. Исторический корпус 1903 года постройки является объектом культурного наследия. Сегодня здесь обучаются около двух тысяч школьников — более 60 классов.
Ранее руководитель региона посетил гимназию, выслушал обращения родителей и педагогов и поручил предусмотреть финансирование работ. На реализацию проекта в республиканском бюджете заложено свыше 250 млн рублей — средства будут направлены из резерва за счёт налоговых поступлений.
Как сообщил заместитель главы Махачкалы Тимур Галбацов, для упрощения процедур два корпуса школы получили отдельные кадастровые номера и адреса. По зданию 1979 года уже получено положительное заключение экспертизы, что позволит приступить к контрактации. По историческому корпусу подготовлена сметная документация, к экспертизе привлекут специалистов Дагнаследия.
Проект предусматривает комплексное обновление: замену инженерных сетей и радиаторов, модернизацию коммуникаций с привлечением «Дагэнерго» и ресурсоснабжающих организаций, ремонт фасада, учебных кабинетов, актового зала, столовой, санузлов, библиотеки, оснащение современным оборудованием и спортивным инвентарём. Также благоустроят территорию, создадут воркаут-площадку и Аллею Героев, оборудуют военно-патриотический уголок и пространство, посвящённое культуре и традициям. При этом исторический облик здания будет сохранён.
Отдельно проработан вопрос организации учебного процесса. Как доложили министр образования Яхья Бучаев и врио начальника управления образования Махачкалы Шагани Баймурзаева, занятия идут в штатном режиме, а учебный год планируется завершить по ускоренному графику уже в апреле. Все решения согласованы с родителями, которые поддержали предстоящее обновление.
Сергей Меликов подчеркнул, что работы должны быть выполнены качественно и в полном объёме, чтобы гимназия получила современную инфраструктуру, сохранив при этом своё историческое наследие.